再见“马路拉链”，琴台大道2.6公里架空管线入廊

湖北日报记者(jìzhě) 张竞恒 通讯员 周玉琴 肖赟 “路面变得(biàndé)又整洁又干净，幸福指数高了(le)不少”6月4日，在武汉琴台大道附近住了18年的谭爹爹感慨道。 西起三环线米粮山(shān)立交，东至金龙路（琴台大道跨二环线桥梁起桥点），这段3.9公里长的琴台大道连接(liánjiē)着(zhe)二环线与汉蔡高速，是武汉“四线一口”（铁路、高速公路、快速路、进出城道路(dàolù)沿线以及入城口）中的重要路段。然而，该路段过去面临诸多“顽疾”：路面“搓衣板”、空中“蜘蛛网(zhīzhūwǎng)”，通行效率低下、存在安全隐患。 琴台大道改造(gǎizào)已经完成。 历经五年“地下地上”同步改造，琴台大道(dàdào)完成(wánchéng)了从“颠簸搓板路”到“立体景观走廊”的蜕变。 从扬尘路(chénlù)到 “流动风景线” 曾经(céngjīng)的琴台大道，是很多司机嘴里的“摇摇车体验路”。“车轮碾过(niǎnguò)坑洼处，扬起的灰尘能遮半边天。”出租车司机凌师傅告诉记者。 曾经的琴台大道是(shì)有名的“搓板路”。 在谭爹爹的记忆里，这条路总是坏(huài)了修，修好不久又被大车压坏。 改造(gǎizào)后的琴台大道路面平整、绿意盎然。 2020年底启动的(de)地面改造，像给道路做了一场“美容手术”：破损路面重铺(zhòngpù)，原来的双向6车道拓宽为双向8车道；新建绿化侧分带，栽种有中山杉、香樟(xiāngzhāng)、金森女贞等绿植，高低(gāodī)错落的景观带随季节变换色彩。 4日上午，记者在琴台大道路边(lùbiān)看到(kàndào)，往来车辆井然有序、行驶顺畅，中山杉的枝叶随风摇摆，道路往远处延伸，绿意绵延成廊。 一条管廊(guǎnláng)解决“马路拉链” 当谭爹爹赞叹地面变化(biànhuà)时，脚下8.5米深处，一条暗藏的“城市动脉”已经开始默默(mòmò)运转(yùnzhuàn)。地下综合管廊，将曾经空中“打架”的管线全部收纳。 入口处，琴台大道(dàdào)项目公司主要负责人陈明指着2.56公里(gōnglǐ)的管廊深处说：“这里很宽，可以跑一辆汽车。” 综合管廊的(de)一侧墙壁上，架着各类管线。 “这条高3.7米、高4.55米的综合管廊收纳了所有管线(guǎnxiàn)，包括110kv、10kv电力、通讯管线、自来水管(zìláishuǐguǎn)线等。”陈明介绍(jièshào)，原来，这些管线错综复杂，地上管线在空中形成“蜘蛛网”；地下管线不仅老旧，而且抗灾能力差，易发生(fāshēng)爆管、漏电(lòudiàn)等事故，且缺乏统一管理，检修不便，容易重复破路，形成“马路拉链”。 综合管廊的墙壁上，几排金属支架一直(yìzhí)向前延伸，每一排上都架着不同(bùtóng)管线(guǎnxiàn)。10kv电力线(diànlìxiàn)和通讯管线已经开始运转，墙壁的另一侧，是110kv高压线——为了安全起见，安排它住进了“独立舱室”。 据了解，综合管廊还预留了很多空间，同时还有(háiyǒu)维护团队实行24小时不间断式的(de)日常巡查和维护。后续维修扩容无需再(zài)重复破路，有效降低了对交通的影响，从根源上解决了“马路拉链”问题。 目前，该路段地面(dìmiàn)还有少量架空管线未拆除，不过它们的功能已迁至地下。“汉阳(hànyáng)区城管执法局将(jiāng)督促权属单位移除废旧的高压线、电杆，协调各相关职能部门切实履行主体责任，构建长效管理机制。”汉阳区城管执法局指挥协调中心工作人员陈臣说，汉阳城管将从道路维护(wéihù)、绿化养护、设施管理等多维度切入，以(yǐ)绣花功夫推动城市精细化管理水平不断跃升(yuèshēng)。 湖北日报(húběirìbào)客户端，关注湖北及天下大事，不仅为用户推送权威的政策解读、新鲜的热点资讯、实用的便民信息，还推出了掌上读报、报料、学习、在线(zàixiàn)互动等系列特色功能(gōngnéng)。